नई ऊर्जा वाहनों के लिए ईवीपी विशेष उच्च -वोल्टेज केबल

1.कंडक्टर परत उच्च {{1}शुद्धता वाले ऑक्सीजन {{2}मुक्त कॉपर मल्टी {{3}स्ट्रैंड नरम फंसे हुए तारों (उदाहरण के लिए, यहां दिखाए गए 1×35मिमी² विनिर्देश) से निर्मित है, जिसमें तांबे की मात्रा 99.95% से अधिक या उसके बराबर है। इसमें बेहद कम कंडक्टर प्रतिरोध और उत्कृष्ट विद्युत चालकता है। इस बीच, मल्टी-स्ट्रैंड स्ट्रैंडेड संरचना केबल के लचीलेपन को काफी बढ़ा देती है, वाहनों के अंदर जटिल वायरिंग स्थान के अनुकूल हो जाती है और बार-बार झुकने और कंपन से जुड़ी ऑटोमोटिव परिचालन स्थितियों की आवश्यकताओं को पूरा करती है।

2.इन्सुलेशन परत उच्च -} प्रदर्शन इन्सुलेशन सामग्री जैसे क्रॉस {{2} लिंक्ड पॉलीथीन (एक्सएलपीई), सिलिकॉन रबर (SiR), और विकिरणित क्रॉस {{3} लिंक्ड पॉलीओलेफ़िन से बना है, जो प्रदान करता है:

उत्कृष्ट उच्च और निम्न तापमान प्रतिरोध, सामान्य ऑपरेटिंग तापमान सीमा 40 डिग्री से 125 डिग्री तक, और कुछ उच्च-स्तरीय मॉडल 150 डिग्री से 200 डिग्री तक उच्च तापमान का सामना करने में सक्षम;

एसी 1000V/DC 1500V को कवर करने वाले रेटेड वोल्टेज के साथ अल्ट्रा{0}हाई इंसुलेशन ताकत, नई ऊर्जा वाहनों में हाई{3}वोल्टेज सिस्टम की इंसुलेशन सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करता है;

हैलोजन मुक्त, कम धुआं और लौ प्रतिरोधी गुण, EU RoHS और REACH पर्यावरण मानकों का अनुपालन। यह कम धुआं पैदा करता है और आग की स्थिति में गैर विषैला होता है, जिससे वाहन सुरक्षा अतिरेक में सुधार होता है।

शील्डिंग परत तांबे के तार ब्रेडिंग और एल्यूमीनियम फ़ॉइल/कॉपर फ़ॉइल (कुछ मॉडलों के लिए टिनयुक्त तांबे की ब्रेडिंग का उपयोग किया जाता है) की एक मानक डबल परत ढाल संरचना से सुसज्जित है, जिसमें 85% से अधिक या उसके बराबर की परिरक्षण कवरेज दर होती है। यह इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंटरफेरेंस (ईएमआई) और रेडियो फ्रीक्वेंसी इंटरफेरेंस (आरएफआई) का प्रभावी ढंग से विरोध कर सकता है, जिससे ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण, सेंसर और ऑन-बोर्ड इंफोटेनमेंट सिस्टम में उच्च-वोल्टेज और उच्च-वर्तमान ट्रांसमिशन के कारण होने वाले सिग्नल के हस्तक्षेप को रोका जा सकता है। इसमें एंटी-स्टेटिक और बिजली संरक्षण गुण भी हैं, जो पूरे वाहन की विद्युत प्रणाली के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करते हैं।

शीथ परत तेल प्रतिरोधी, मौसम प्रतिरोधी, और यूवी प्रतिरोधी पॉलीओलेफ़िन, टीपीयू, या पीयूआर शीथ को अपनाती है, मुख्य रूप से नारंगी रंग में, नई ऊर्जा उद्योग के लिए मानक रंग (कम वोल्टेज केबलों से अत्यधिक अलग), प्रदान करता है:

रासायनिक संक्षारण, इंजन तेल और शीतलक के लिए उत्कृष्ट प्रतिरोध, ऑटोमोटिव इंजन डिब्बों के जटिल रासायनिक वातावरण के अनुकूल;

पहनने के प्रतिरोध, आंसू प्रतिरोध, और बुढ़ापा रोधी गुण, वाहन संचालन के दौरान कंपन, घर्षण और बारी-बारी से उच्च और निम्न तापमान जैसी अत्यधिक परिचालन स्थितियों का सामना करने में सक्षम;

यूएल, टीयूवी और सीसीसी सहित आधिकारिक घरेलू और अंतरराष्ट्रीय प्रमाणन आवश्यकताओं का अनुपालन, वैश्विक बाजार पहुंच मानकों को पूरा करना।

1. उच्च धारा {{1}वहन क्षमता: बड़े क्रॉस-{2}अनुभागीय कंडक्टरों (सामान्य विनिर्देश 16 मिमी² ~ 120 मिमी²) के साथ डिज़ाइन किया गया, जो सैकड़ों एम्पीयर उच्च धारा ले जाने में सक्षम है, नई ऊर्जा वाहन बिजली प्रणालियों की उच्च-ऊर्जा पारेषण आवश्यकताओं को पूरा करता है और लाइन हानि को कम करता है।
2. अंतिम सुरक्षा और विश्वसनीयता: दोहरी परत परिरक्षण + उच्च इन्सुलेशन संरचना स्रोत पर विद्युत रिसाव और शॉर्ट सर्किट के जोखिम को समाप्त करती है, जबकि जीबी/टी 33594 और क्यूसी/टी 1037 जैसे विशेष ऑटोमोटिव केबल मानक परीक्षणों को पास करते हुए, पूरे वाहन के लिए सुरक्षा नियमों को पूरा करती है।
3. मजबूत पर्यावरणीय अनुकूलन क्षमता: -40 डिग्री कम तापमान, कोई भंगुर दरार नहीं, 125 डिग्री उच्च तापमान पर नरम नहीं होता है, तेल, एसिड और क्षार के लिए प्रतिरोधी, यूवी प्रतिरोधी, -40 डिग्री पर काम कर सकता है ~{5}} डिग्री यह दुनिया भर के विभिन्न जलवायु क्षेत्रों की वाहन आवश्यकताओं को पूरा करते हुए, विस्तारित अवधि के लिए चरम वातावरण में स्थिर रूप से काम कर सकता है।
4. पर्यावरण के अनुकूल और हैलोजन{2}नि:शुल्क: पूरी श्रृंखला में हैलोजनमुक्त, कम धुंए वाली सामग्रियों का उपयोग किया जाता है, जो जलने पर कम धुआं पैदा करते हैं और कोई विषाक्त हैलोजन गैस उत्सर्जन नहीं करते हैं, जो वैश्विक पर्यावरण नियमों का अनुपालन करते हैं और वाहनों के निष्क्रिय सुरक्षा स्तर को बढ़ाते हैं।
5. स्थापना में आसानी: नरम तांबे के फंसे हुए तार + लचीले म्यान डिजाइन, एक छोटे से झुकने वाले त्रिज्या के साथ, कार चेसिस और इंजन डिब्बों जैसे तंग स्थानों में केबल को रूट करना आसान बनाता है, जिससे स्थापना कठिनाई और श्रम लागत कम हो जाती है।